吉利博越汽车音响怎么改效果好?
【太平洋汽车网】点击中控屏左侧Power按钮,打开车机电源;按下中控屏右下角的系统设置按钮;在系统设置菜单中选择音效菜单 ,根据需要选择已经预设好的各种音效均衡器即可,也可以选择“自定义”设置喜欢的均衡器 。
点击中控屏左侧Power按钮,打开车机电源;按下中控屏右下角的系统设置按钮;在系统设置菜单中选择音效菜单 ,根据需要选择已经预设好的各种音效均衡器即可,也可以选择“自定义 ”设置喜欢的均衡器。
要想音响效果稍微好,那隔音是少不了,首先要做车门隔音:看原车的门板:第一层隔音 ,在门钣金内层贴大白鲨优质减振板,强化钣金抑制共振。第二层隔音,门钣金外层满贴大白鲨减振板 ,进一步强化钣金,抑制共振 。增强密封性,使门钣金夹层空间形成一个箱体结构 ,使得中低音扬声器有一个优良的工作环境。
吉利星愿可通过点击车外扬声器空间音效进行调节,根据个人喜好调整声场分布,获得更立体的听觉效果。吉利博越L音响调节没有固定参数 ,主要依赖个人听觉感受。建议通过反复试听不同风格的音乐(如流行 、古典、摇滚),逐步调整均衡器参数,找到最适合自己的音效设置 。
吉利三缸SUV推原厂改装,换上AT越野胎!叫板哈弗大狗?
1、吉利三缸SUV推原厂改装 ,换上AT越野胎!叫板哈弗大狗?按照总体销量表现来排名的话,吉利汽车如今已经是国产领域当中的一哥,之所以销量表现如此出色,就是因为吉利汽车旗下的产品线非常丰富。
2 、再回到哈弗大狗产品本身 ,它是基于长城柠檬平台打造,在产品定位上,哈弗大狗既不是传统意义上的城市SUV ,也不是纯粹的越野SUV,而是介于两者之间。它兼顾了城市SUV的舒适性,同时又具备越野SUV的通过性 ,不仅能够保证在城市中的经济舒适,而且偶尔外出越野也能够得心应手 。
3、如果偶尔户外自驾,可以考虑5t四驱吉利博越pro ,搭载了48V的轻混系统,适时四驱可以满足绝大多数复杂的路况,配18寸的大轮胎的话通过性更好 ,不过不要把它当成越野车用,它也只是一辆通过性不错的城市SUV而已。底盘方面采用的前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。不过有车友反应,博越车型油耗偏高 。
4、哈弗大狗在前段时间的征名事件中彻底火了一把 ,该车是哈弗品牌推出的一款全新车型,定位为紧凑型SUV,有望在今年8月份上市。该车是基于哈弗全新整车平台打造 ,并由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计,整体设计十分硬朗粗犷,很有硬派越野车的味道。
5 、上述三个范围已经将吉利品牌的SUV排除 ,原因可综合其他两个品牌的产品特点分析,首先解析吉利与哈弗的竞争关系 。
不只换脸那么简单,自主“加法”SUV强在哪
那么这些带后缀的“加法 ”SUV,究竟强在哪里?原厂轮胎要8000元?荣威RX5 PLUS用料实在 首先我们来看看荣威RX5 PLUS。作为荣威RX5的加强版 ,这款新车应用了许多新元素,绝对不是换个前脸那么简单。
吉利博越l提车后加装哪些
1、实用类加装底盘装甲/护板 原车可能仅局部防护,加装树脂/铝合金护板可防碎石剐蹭 ,尤其适合非铺装路面行驶 。注意预留保养孔位,避免影响发动机下沉设计。挡泥板 减少雨天泥水飞溅,保护车门铰链和漆面,建议选择软质TPU材质避免断裂。后备箱隔板 分层收纳小件物品 ,部分车型可能简配,可加装折叠式隔板提升空间利用率。
2、吉利博越L提车后可加装的项目有不少,具体取决于个人需求和喜好 。外观装饰 车身贴膜:可以选择隐形车衣 ,能有效保护车漆,增加车漆亮度,还具备一定的抗划痕能力。也可以贴改色膜 ,让车辆瞬间拥有独特外观。 车窗饰条:装上镀铬车窗饰条,能提升车辆整体的精致感 。
3 、全车贴膜:保护车窗玻璃,同时提供一定的隐私保护。额外的保养服务:可能包括额外的免费保养次数或保养优惠。发动机护板:保护发动机免受路面碎石等物体的撞击 。倒车影像和雷达:提升倒车时的安全性和便利性。底盘装甲:保护底盘免受腐蚀和撞击。行李架:增加车辆顶部载物能力 。
4、部分情况会赠送全车贴膜:有信息表明 ,在一些购车场景下,吉利博越L会为车主赠送全车贴膜。这对于车主来说是一个比较实用的福利,全车贴膜可以起到隔热、防紫外线 、保护隐私等作用。
5、车尾装有四个倒车雷达 ,任何难停的车位都能停进 。悬浮式车顶,很强的肌肉感,气势不可挡 熏黑处理的尾灯,穿透力很强 钛金灰虽然拍照不太上镜 ,但是很有质感。可折叠后视镜,在停车时折叠,可以避免被他人剐蹭。双L型大灯 ,让博越的眼睛拥有超强穿透力。
6、吉利博越L因上市政策区别对待引发部分预订客户不满,部分铁粉因概念车外观下订后,因上市政策调整中0T车型客户感到不公平而想退钱 。
吉利博越中网改装怎么改
1 、吉利博越中网改装:目前博越中网的改装只限于加装亮条等形式 ,因为受限于车标,所以改装也是较为有限的,网上有出现改装的案例 ,把整个中网换掉了之后就因此没有了车标,这种改装显然是不合规,而对于直接换成了其他车型的车标更是让人忍受不得。
2、【太平洋汽车网】只需要一把平口起子把卡扣锹下来即可。总共有12个卡扣 ,先是拆掉上面的6个卡扣拿下改版,然后看到上面还有两个卡扣一起拆掉,里面的最下面还有4个卡扣拆掉就可以拿下来了 。再将准备好的中网安装上去。吉利博越pro油耗5t车型百公里油耗为0升,8t车型百公里油耗为2升。
3、吉利早期的回形中网设计 。雾灯 博越的内饰设计是吉利最早采用0时代设计的内饰。大量地运用了金属拉丝设计 ,把8英寸的中控屏包裹其中。整体观感非常棒 。采用的变速箱是6at变速箱。天窗控制区域以及车内灯光控制区。因为我是做音响的,所以把自己的博越也改装了一番 。两条a柱自己倒了膜。电动座椅调节。
4 、听我慢慢道来。 其实,发动机启动后 ,机油泵瞬间就会建立压力(缸体内压力),机油被送到各个角落,最冷最慢也就几秒的事情 ,另外机油本身有一定粘度,本身就会附着在发动机缸体上,所以不会出现干磨情况 。熟悉博越研发流程的的人都知道 ,博越在漠河做过零下三十度的极限测试,其中就包括发动机的测试。
5、外观设计升级前脸优化:采用吉利最新家族式设计语言,中网尺寸更大 ,搭配黑色吉利LOGO,视觉冲击力更强。前保险杠造型更立体,两侧进气口装饰增添运动感 。车身线条:侧面腰线更硬朗,悬浮式车顶设计搭配18/19英寸轮毂 ,提升整车力量感。
6、首先看吉利远程fx皮卡车的外观造型设计,基本上就是吉利博越城市SUV的复制粘贴版本,车身前半段完全就是吉利博越很成熟的钣金外壳 ,造型没有任何变化。车头正前方只不过把吉利水波纹进气中网造型换成了黑色直瀑式中网,而且原来的吉利车标改为吉利远程新车标,两侧同样搭载了LED矩阵大灯光源 。

博越提车三年整了,听听老博越车主用车感受!说说心得体会
1、博越4519mm的长度 ,近7吨重的车身,整个搭配起来显得博越非常敦实,底盘高度自己看了下 ,也大概有将近十六七公分吧,反正路边的马路牙子经常上,都是轻而易举的 ,买SUV要的就是这点通过性。
2 、博越是一款很不错的车,每个人品味都不一样每个人的想法和观点都不同,我相信中国能造出国人的精品车,相信吉利在收购沃尔沃之后的造车技术和造车理念都以我们老百姓造好车 ,时间是最好的证明。
3、前后悬架均是独立悬架,所以博越的舒适性便是它的一大特点 。开过博越的人都知道,在动力性能强大的情况下 ,能够保持这么优良的舒适性,是极少车子能够同时做到的。 所以综合来讲,博越能够每个月都有这么多的销量也在情理之中。包括现款博越的外观造型也都基本延续我这一款 ,只是细节方面有所变动 。
4、如今,博越上市已经四周年,吉利兑现了对它品质的承诺 ,博越车型不仅引进白俄罗斯,还贴上宝腾标卖到了马来西亚,可见吉利对博越品质的自信与坚持。
